La transition vers la mobilité électrique s’accélère du côté des entreprises luxembourgeoises. En effet, la mobilité électrique bénéficie de conditions avantageuses, tant pour l’acquisition de véhicules que pour l’installation d’infrastructures de charge. L’État soutient en particulier les PME, en prenant en charge une partie des coûts liés à cette transition. Ces mesures encouragent les employeurs à jouer un rôle clé dans la décarbonisation de la mobilité et à contribuer à l’objectif national de 49 % de voitures électriques d’ici 2030.
Réduire son empreinte carbone sans renoncer au confort
Encourager la mobilité électrique de votre entreprise peut se faire au travers de :
- L’installation d’une infrastructure de charge pour véhicules électriques sur le parking de votre entreprise ;
- L’acquisition de véhicules électriques : voitures, utilitaires, camions, camionnettes, excavatrices, chariots élévateurs, bétonnières, grues, etc. ;
- Le soutien d’une mobilité active et décarbonée de vos employés.
Infrastructures de charge électrique
Une infrastructure de charge électrique en entreprise, c’est un réseau de bornes intelligentes qui délivrent de l’électricité aux voitures, de manière sécurisée et optimisée, avec un suivi centralisé de la consommation et la possibilité de gérer plusieurs véhicules à la fois.
L’installation de bornes de charge pour véhicules électriques (isolées ou faisant partie d’une infrastructure) doit se faire conformément à la réglementation et faire l’objet d’une déclaration auprès du gestionnaire de réseau. Elle s’installe sur le réseau électrique du bâtiment : au Luxembourg, la majorité en courant alternatif (AC) même si certaines bornes rapides utilisent le courant continu (DC). Chaque borne contient un convertisseur et un système de sécurité. Ce dernier adapte la tension et le courant pour que la batterie du véhicule reçoive la juste dose. Si plusieurs véhicules doivent être chargés en même temps, la borne ou un logiciel central répartit la puissance disponible pour éviter de surcharger l’installation.
Couplées à une installation photovoltaïque, les bornes de recharge permettent à l’entreprise d’utiliser directement une partie de l’électricité produite sur site pour recharger ses véhicules ou ceux de ses collaborateurs. Une recharge intelligemment pilotée permet en outre d’ajuster la puissance ou les horaires de charge aux périodes de production solaire, afin de maximiser l’autoconsommation et de limiter les prélèvements sur le réseau.
Lorsqu’un système de gestion de l’énergie est également associé à une batterie, l’entreprise peut stocker le surplus d’électricité produit en journée pour l’utiliser ultérieurement, notamment lors des pics de consommation ou lorsque la production solaire est insuffisante.
Enfin, un carport solaire permet de combiner la production d’énergie photovoltaïque avec la mise à disposition d’une infrastructure de charge électrique pour véhicules de service et véhicules privés. Il présente également l’avantage de mettre les voitures à l’abri sur le parking de l’entreprise.
Véhicules utilitaires électriques
En ce qui concerne les véhicules utilitaires légers, l’électrique peut déjà s’avérer plus avantageux sur le plan économique que les modèles thermiques ou hybrides. En effet, le coût total de possession (TCO), c’est-à-dire l’ensemble des coûts liés à l’achat, à l’usage et à l’entretien du véhicule sur sa durée de vie, peut être inférieur grâce à des frais d’entretien réduits et à un coût de l’énergie généralement plus faible que celui des carburants fossiles.
La transition vers une mobilité électrique est un investissement stratégique à long terme. Au Luxembourg, les PME peuvent bénéficier d’une subvention étatique allant jusqu’à 50 % des coûts liés aux bornes de charge et jusqu’à 60 % des coûts liés au raccordement au réseau électrique.
L’offre s’élargit également pour les camionnettes et camions électriques : la Klima-Agence recense désormais des véhicules utilitaires légers et lourds disponibles sur le marché, avec des autonomies pouvant atteindre 400 kms pour certains utilitaires.
Pour les recharges en déplacement, l’outil ChargeCheck de la Klima Agence permet en outre de comparer de manière simple et transparente les tarifs des bornes de charge publiques au Luxembourg et dans les régions limitrophes.
Si votre activité professionnelle vous amène régulièrement sur chantier, consultez les conseils de la Klima Agence à ce sujet.
Mobilité active et décarbonée
Pour créer des habitudes durables dans votre entreprise et améliorer les pratiques en matière de déplacements, aidez-vous de mConcept, un outil de management durable développé par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics. Ce dernier propose d’analyser les déplacements de vos employés, la politique de mobilité, et les mesures déjà mises en place, dans le but de créer un plan d’action sur mesure.
Découvrez quelques pratiques concrètes sur le site de mConcept qui peuvent déjà produire des résultats.
Mobilité électrique : quelles opportunités pour mon entreprise ?
Pour les entreprises artisanales, passer à l’électrique implique à la fois de faire un choix de véhicules adaptés et de mettre en place une solution de recharge cohérente avec les usages.
Cette transition représente le double avantage de réduire les coûts associés au parc automobile et de diminuer leur empreinte carbone. En effet, l’électromobilité :
- permet de moins dépendre des sources d’énergie fossiles dont les prix sont volatiles ;
- représente des coûts d’entretien moins élevés, notamment grâce à l’absence de vidange et à un nombre plus limité de pièces d’usures ;
- permet d’éviter la taxe sur le CO2 ;
- occasionne moins de pollution atmosphérique et sonore.
Plan d’action pour réussir son projet d’électromobilité
Contactez la Chambre des Métiers avant d’entamer des démarches d’électro-mobilité dans le cadre de votre activité professionnelle. Vous pourriez bénéficier d’aides étatiques qui doivent absolument être demandées avant de signer un bon de commande ou bien de payer un acompte !
- État des lieux et étude préliminaire
- Analyse des besoins de mobilité et de recharge :
- nombre de véhicules électriques à prévoir ;
- temps de stationnement typique et nombre de kilomètres d’autonomie ;
- analyse des comportements de stationnement ;
- examen de l’installation électrique existante par une entreprise qualifiée : capacité électrique disponible, exigences techniques et normatives de la sécurité incendie, évaluation de l’ampleur des travaux nécessaires.
- Demandes d’offres
- Vérification de la faisabilité technique du projet en vue d’effectuer les demandes d’offres (pour les véhicules et pour les bornes).
- Introduction d’une demande d’installation de l’infrastructure de charge auprès du gestionnaire de réseau qui vérifie la disponibilité de puissance requise sur votre raccordement au réseau.
- Test des véhicules avant de faire un choix, en particulier les camionnettes, camions, bus, etc. pour s’assurer qu’ils répondent bien aux besoins de l’entreprise.
- Evaluation du retour sur investissement
La durée d’amortissement est le délai nécessaire pour que les économies d’énergie compensent le coût initial de l’investissement.
Formule : Durée d’amortissement (années) = Coût initial / Économies annuelles
Le retour sur investissement (ROI) mesure la rentabilité d’un projet en comparant les bénéfices réalisés aux coûts initiaux.
Formule : ROI (%) = [(Bénéfices nets – Coûts initiaux) / Coûts initiaux] × 100
- Demande d’aides et de financements
- Identification des aides financières éligibles. Vous devez impérativement déposer les demandes correspondantes avant de signer un contrat ou de verser un acompte.
- Vérifier les appels à projets en cours, selon la catégorie des véhicules envisagés.
- Planification et mise en œuvre de l’installation
- Planification de détail et demande des autorisations pour l’acquisition des véhicules, l’installation et la construction de l’installation.
- Établissement d’un planning du projet et planification des travaux et interventions.
- Prévision d’une période de mise en service pour faire les ajustements nécessaires, les réglages du système et d’établir la bonne logistique.
- Formation des équipes et explication des nouvelles habitudes et mesures de sécurité à adopter.
- Suivi et entretien
- Le gestionnaire de réseau procède aux vérifications de raccordement de réseau pour s’assurer que les exigences normatives et que la puissance disponible sont respectées.
- Un suivi régulier des bornes et des véhicules électriques permet de contrôler leur bon fonctionnement, d’optimiser les pratiques de recharge et d’adapter l’usage de la flotte aux besoins de l’entreprise.
Exemples d’entreprises luxembourgeoises qui ont opté pour l’E-mobilité
Steffen Holzbau : chaque véhicule électrique constitue une économie annuelle de 2 000 euros
Découvrez cette étude de cas sur le site du programme Klimapakt fir Betriber
DHL Express remplace toutes ses camionnettes à moteur thermique par des camionnettes électriques
Découvrez cette étude de cas sur le site du programme Klimapakt fir Betriber
De quelles aides puis-je bénéficier pour installer une infrastructure de charge ?
L’État luxembourgeois propose des aides financières afin d’encourager l’installation d’infrastructures de charge.
- Aide en faveur d’infrastructures de charge portées par les PME
- Aide en faveur d’infrastructures de charge suivant un appel à projets
- Prime pour l’achat d’un véhicule électrique
- Aide en faveur de véhicules à zéro émission
- Le régime Klimabonus encourage entre autres l’installation d'infrastructures de charge pour véhicules électriques
- Certaines communes octroient des aides complémentaires, le montant de celles-ci peut être consulté via le simulateur de la Klima-Agence ou en vous renseignant directement dans votre administration communale.
- Les entreprises porteuses d’un projet de transition écologique et énergétique peuvent bénéficier d’une bonification d’impôt, calculée en fonction des investissements et des dépenses d’exploitation effectués dans le cadre d’un projet de transition écologique et énergétique.https://luxinnovation.lu/fr-lu/resources/cartographie-ecosysteme-facilitateurs-durabilite-luxembourg
Découvrez également notre brochure reprenant les aides étatiques pour la mise en œuvre de mesures de décarbonisation.
Un accompagnement pour passer à l’action
Au Luxembourg, plusieurs outils / points de contact existent pour aider les entreprises dans la démarche de décarbonation, pour le financement des projets, équipements ou diagnostics énergétiques.
La Chambre des Métiers peut vous orienter vers :
- les subventions pour l’utilisation des énergies renouvelables, notamment à travers le programme Klimaprogramm Handwierk, une initiative de la Chambre des Métiers (partenaire du programme KlimaPakt fir Betriber) qui fournit des informations générales pour la décarbonation des entreprises ;
- les programmes de conseil technique et d’audit (experts et conseillers) ;
- les formations et évènements d’informations pour vos équipes.
Outre les subventions proposées, la Klima Agence a mis au point un outil en ligne permettant aux professionnels comme aux particuliers de comparer les bornes de charges et les systèmes de gestion au Luxembourg.
L’application web Pro-Charging, met en lien les personnes ou organisations qui disposent de surfaces pour les investisseurs qui désirent installer des infrastructures de charge.
L’initiative Stroum beweegt – Elektresch an d’Zukunft a été créée pour promouvoir l’électrification de la mobilité et du transport dans le pays. Ce groupe de travail interministériel et soutenu par la Klima Agence rassemble différents experts du secteur, il met en lumière les initiatives publiques ainsi que les projets privés. Tout professionnel peut en signer la charte d’engagement « pour soutenir et faire progresser activement le développement du marché de l’électromobilité ».
Via l’outil mis en ligne par le KlimaPakt fir Betriber, vous pouvez découvrir les mesures existantes pour vous accompagner (cocher « artisanat » et « mobilité et transport » dans la colonne de gauche). Vous pouvez également vous inspirer des cas pratiques mis à votre disposition.
Luxinnovation accompagne les entreprises dans le cadre de l’aide à l’investissement en faveur de la protection de l’environnement, ainsi que dans des projets de recherche et développement. Découvrez également le mapping des acteurs de la durabilité développé par Luxinnovation : une cartographie de l’écosystème des facilitateurs de la durabilité au Luxembourg.
N’hésitez pas à contacter le service eHandwierk / nos conseillers de la Chambre des Métiers [CDM - Sustainable Handwierk Home / Lien approprié] pour connaître les dispositifs les mieux adaptés à votre activité.
Défis et développements futurs
L’électromobilité joue un rôle clé dans la transition vers une mobilité durable et la décarbonation du secteur des transports. Au Luxembourg, le Plan national en matière d’énergie et de climat (PNEC) prévoit qu’en 2030, 49 % du parc automobile soit électrifié.
Malgré cette dynamique, les entreprises artisanales se heurtent encore à plusieurs obstacles. Le coût d’investissement initial des véhicules électriques reste élevé, même si les frais d’exploitation sont plus faibles à long terme. La technologie des batteries constitue un autre défi : leur prix, leur poids et leur autonomie limitée peuvent restreindre certains usages professionnels, tandis que leur durabilité et leur recyclage posent encore des questions environnementales. Toutefois, les progrès constants en matière d’innovation laissent entrevoir une évolution favorable dans les années à venir.
Sur le plan réglementaire, il est essentiel pour les professionnels de rester attentifs aux incitations fiscales et aux dispositifs d’aide destinés à accompagner la transition énergétique. Par ailleurs, l’interdiction européenne de la vente de véhicules thermiques neufs à partir de 2035 confirmera cette évolution vers des solutions plus propres et performantes.