L’hydrogène est aujourd’hui présenté comme une solution prometteuse pour stocker, transporter et utiliser l’énergie de manière décarbonée. Pour une entreprise artisanale, son intérêt réside moins dans une adoption immédiate que dans une anticipation des évolutions à venir : transformation de processus / chaleur de processus (par ex. secteur manufacturier), mobilité professionnelle, stockage d’électricité renouvelable et autres.
L’hydrogène : ses utilisations, ses atouts et ses limites
Principes et fonctionnement
L’hydrogène est un vecteur énergétique, un système qui permet le transport ou le stockage de l’énergie pour un usage ultérieur.
L’électrolyse vise à séparer des molécules d’eau (H2O) en hydrogène (H2) et oxygène (O2) grâce à l’électricité. Lorsque cette électrolyse est réalisée à partir d’une électricité issue de source renouvelable, on parle d’hydrogène vert.
L’hydrogène obtenu peut être stocké sous forme gazeuse (sous pression), liquide (à très basse température) ou combinée à des matériaux absorbants. Ce stockage permet de conserver l’énergie produite, par exemple lors de pics solaires ou éoliens, pour la restituer plus tard.
Une pile à combustible permet ensuite de convertir l’hydrogène en électricité et en chaleur.
Ce fonctionnement fait de l’hydrogène un outil de flexibilité énergétique : il relie la production d’énergies renouvelables à leur consommation, en apportant une solution de stockage et de mobilité propre, toujours dans le but de contribuer à remplacer les énergies fossiles dans le futur.
Les différents modes d’utilisation de l’hydrogène
- Mobilité professionnelle : certains véhicules utilitaires légers à hydrogène commencent à être disponibles, avec une autonomie élevée et un temps de recharge réduit. La liste des véhicules utilitaires à hydrogène commercialisés et à venir s’étoffe petit à petit. L’hydrogène est indiqué dans des cas spécifiques comme les véhicules très lourds, à usage intensif, ou encore là où les véhicules à batterie électrique imposeraient trop de contraintes opérationnelles.
- Processus industriels : l'hydrogène constitue un vecteur énergétique dans le cadre de processus industriels liés au raffinage, à la production d'ammoniac (engrais), à la pétrochimie ou encore dans le domaine de la sidérurgie et la verrerie
- Stockage d’électricité renouvelable : l’hydrogène peut être produit sur site à partir de surplus photovoltaïques ou éoliens, puis réutilisé pour couvrir les besoins, par ex. dans les processus (comme dans le secteur manufacturier) ou en périodes de faible production.
- Chaleur et électricité locales : dans le futur par l’intermédiaire de piles à combustible, des méthodes seront mises en place pour l’utilisation de l’électricité et de la chaleur fatale p.ex. dans des quartiers d’habitation grâce à des réseaux de chaleur alimentant des bâtiments. De petites piles à combustible pourraient alimenter directement des bâtiments individuellement.
- Partenariats collectifs : participation à des projets territoriaux d’hydrogène (stations de recharge, hubs énergétiques).
Les atouts et limites de l’hydrogène
Pour les artisans, l’hydrogène pourrait ouvrir des perspectives de flexibilité énergétique et de réduction de l’empreinte carbone. Dans tous les cas, l’Artisanat sera un partenaire essentiel pour la réalisation des projets de production, de transport ou de valorisation de l’hydrogène.
Cependant, les limites actuelles sont importantes : les coûts d’investissement restent très élevés. Le prix de l’hydrogène vert n’est actuellement pas encore très compétitif, mais ceci pourrait changer à l’avenir avec l’augmentation des taxes carbone. Les infrastructures de distribution (stations de recharge, électrolyseurs, réseau de distribution) sont encore rares au Luxembourg, et la technologie est principalement appliquée pour le moment à des projets pilotes ou aux grandes entreprises.
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Il existe déjà des stations de recharge pour véhicules fonctionnant à l’hydrogène au Luxembourg. Située au centre routier sécurisé de la zone d’activité économique Wolser, à Bettembourg, la première station-service du genre répond à des besoins croissants du secteur logistique. Une seconde station est actuellement en projet. |
En quoi l’hydrogène peut-il intéresser mon entreprise ?
Le développement des compétences en lien avec l’hydrogène peut représenter une source d’innovation et de compétitivité pour les entreprises artisanales des secteurs concernés. En tant que vecteur énergétique propre, il peut permettre dans le futur de réduire l’empreinte carbone des activités, un enjeu de plus en plus central dans les objectifs nationaux de décarbonation et les attentes des clients, même si, dans une première étape, les secteurs cibles sont l’industrie et le transport.
Pour les artisans du bâtiment, de la mobilité, de la métallurgie ou encore de la logistique, l’hydrogène peut offrir dans le futur des solutions concrètes pour :
- le remplacement des combustibles fossiles dans des procédés de production manufacturière (par ex. : gaz naturel) ;
- alimenter des véhicules utilitaires ou des engins de chantier sans émissions ;
- chauffer des ateliers ou des bâtiments de manière plus durable ;
- anticiper les futurs standards environnementaux et accéder à des aides à la transition énergétique.
À plus long terme, l’hydrogène pourrait aussi favoriser des synergies locales, notamment avec l’émergence de projets dans la Grande Région (comme l’hydrogène blanc en Lorraine), contribuant ainsi à renforcer la résilience énergétique des entreprises artisanales.
Les principales étapes liées à l’adoption de l’hydrogène en entreprise
Contactez la Chambre des Métiers avant d’entamer des démarches pour initier un projet d’utilisation ou de production d’hydrogène dans le cadre de votre activité professionnelle. Vous pourriez bénéficier d’aides étatiques qui doivent absolument être demandées avant de signer un bon de commande ou bien de payer un acompte !
- État des lieux et étude préliminaire
- Identification des besoins (mobilité, stockage, production d’électricité).
- Identification des opportunités liées à l’hydrogène (véhicules, bâtiment, etc.).
- Suivi des projets pilotes : repérage des initiatives locales au Luxembourg et en Grande-Région.
- Si partenariats collectifs : adhésion à des coopératives ou hubs hydrogène en cours de développement.
2. Demande d’offres
- Identification de la solution et vérification de la faisabilité du projet, en vue d’effectuer des demandes d’offres.
- Évaluation des exigences et coûts d’entretien.
- Évaluation du retour sur investissement
La durée d’amortissement est le délai nécessaire pour que les économies d’énergie compensent le coût initial de l’investissement.
- Formule : Durée d’amortissement (années) = Coût initial / Économies annuelles
Le retour sur investissement (ROI) mesure la rentabilité d’un projet en comparant les bénéfices réalisés aux coûts initiaux.
- Formule : ROI (%) = [(Bénéfices nets – Coûts initiaux) / Coûts initiaux] × 100
- Demande d’aides et financements
Identification des aides financières éligibles. Vous devez impérativement déposer les demandes correspondantes avant de signer un contrat ou de verser un acompte.
- Planification, mise en œuvre et réglages
Envisager l’intégration de l’hydrogène à moyen terme dans une stratégie énergétique diversifiée.
- Suivi et entretien
- Contrôler régulièrement les performances et former les équipes pour détecter les anomalies et gaspillages.
- Mettre en place une stratégie d’amélioration continue, adaptée aux évolutions de l’atelier.
Exemples de projets pilotes s’appuyant sur l’hydrogène au Luxembourg
En 2025, deux projets pilotes ont été lancés : ils concernent la réalisation des électrolyseurs pour la production de l’hydrogène sur base de l’électricité renouvelable.
- Le projet LuxHyVal (projet européen) prévoit la réalisation d’un électrolyseur de 5 MWel dans la zone industrielle de Bascharage. L’hydrogène (~1.750 kg/jour) sera entièrement généré grâce à l’électricité issue d’énergies renouvelables et destinée à alimenter le transport public ainsi que les usages industriels. La mise en service du projet est prévue pour 2026 ou 2027.
- Le projet ECHO-WAVE (H2 Energiewiss Kielen) prévoit la réalisation d’un électrolyseur de 2,5 MWel entre Kehlen et Keispelt. L’hydrogène (~290 to/an) sera entièrement généré grâce à l’électricité issue des énergies renouvelables (éolienne et agrivoltaïque) et destiné aux usages industriels dans l’industrie. La mise en service du projet est prévue pour 2027.
D’autres appels à projets sont prévus dans les prochaines années afin d’étoffer l’offre.
Un projet visant à renforcer l’infrastructure de transport d’hydrogène :
- Le projet mosaHYc prévoit la mise en place d’un pipeline de 100 km via un réseau de transport en convertissant un réseau de gaz existant et en y ajoutant de nouvelles conduites. Le but est d’étendre le réseau au niveau de la Grande-Région, permettant ainsi le transport transfrontalier de l’hydrogène des producteurs vers les consommateurs. L’inauguration est prévue pour 2027 ou 2028 en fonction de l’avancement des travaux.
De quelles aides puis-je bénéficier pour investir dans des technologies fonctionnant à l’hydrogène ?
L’État luxembourgeois propose des aides financières pour soutenir l’adoption de solutions énergétiques plus propres.
- Aide à l’investissement en faveur de la protection de l’environnement.
- Aide en faveur de véhicules à zéro émission - aide en faveur de l’acquisition de véhicules utilitaires lourds (catégories N2 et N3) à zéro émission, comme les véhicules N2 ou N3 électriques purs ou à pile à combustible à l’hydrogène.
- Prime pour l’achat d’un véhicule électrique - prime pour l’achat d’un véhicule automoteur (voiture, camionnette, quadricycle, etc.) électrique pur ou à pile à combustible à hydrogène.
- Les entreprises porteuses d’un projet de transition écologique et énergétique peuvent bénéficier d’une bonification d’impôt, calculée en fonction des investissements et des dépenses d’exploitation effectués dans le cadre d’un projet de transition écologique et énergétique.
- Concernant les projets pilotes des aides luxembourgeoises spécifiques existent.
- Certaines subventions et appels à projets européens (Horizon Europe, Innovation Fund) soutiennent les investissements liés à l’hydrogène.
- Découvrez également notre brochure reprenant les aides étatiques pour la mise en œuvre de mesures de décarbonisation.
Un accompagnement pour passer à l’action
Au Luxembourg, plusieurs outils et points de contact existent pour soutenir les entreprises dans leurs démarches de décarbonation, allant d’un diagnostic énergétique au financement des projets ou des équipements.
La Chambre des Métiers peut vous orienter vers :
- les subventions pour l’utilisation des énergies renouvelables, notamment à travers le programme Klimaprogramm Handwierk, une initiative de la Chambre des Métiers (partenaire du programme KlimaPakt fir Betriber) qui fournit des informations générales pour la décarbonation des entreprises.
- les programmes de conseil technique et d’audit (experts et conseillers) ;
- les formations et évènements d’informations pour vos équipes.
Via l’outil mis en ligne par le KlimaPakt fir Betriber , vous pouvez découvrir les mesures existantes pour vous accompagner (cocher “artisanat” dans la colonne de gauche). Vous pouvez également vous inspirer des cas pratiques mis à votre disposition.
Luxinnovation accompagne les entreprises dans le cadre de l’aide à l’investissement en faveur de la protection de l’environnement, ainsi que dans des projets de recherche et développement. Découvrez également le mapping des acteurs de la durabilité développé par Luxinnovation : une cartographie de l’écosystème des facilitateurs de la durabilité au Luxembourg.
N’hésitez pas à contacter le service eHandwierk de la Chambre des Métiers : les conseillers [CDM - Sustainable Handwierk Home / Lien approprié] vous feront découvrir les outils les plus adaptés à votre projet.
Défis et développements futurs liés à l’hydrogène
Le principal défi est économique : produire et stocker de l’hydrogène vert reste coûteux. À cela s’ajoute un manque actuel d’infrastructures (stations, réseaux de distribution).
Néanmoins, les investissements européens et luxembourgeois laissent présager une montée en puissance progressive. Des projets pilotes sont actuellement en train de se développer et aideront à faire progresser cette nouvelle filière prometteuse. Des innovations voient d’ailleurs le jour petit à petit : des véhicules à pile à combustible, des solutions plus compactes, comme des mini-électrolyseurs décentralisés, des piles à combustible plus optimisées, des machines et installations pouvant utiliser l’hydrogène au lieu de gaz naturel, l’hydrogène naturel (blanc), exploitable à faible coût, et des projets territoriaux mutualisés. Ces avancées pourraient rendre l’hydrogène plus accessible dans le futur.