Wasserstoff gilt heute als vielversprechende Lösung um Energie CO₂-frei zu speichern, zu transportieren und zu nutzen. Für ein Handwerksunternehmen liegt der Nutzen weniger in einer sofortigen Umstellung als vielmehr in der Vorwegnahme künftiger Entwicklungen: Umstellung von Prozessen / Prozesswärme (z. B. im verarbeitenden Gewerbe), berufliche Mobilität, Speicherung von Strom aus erneuerbaren Energien und andere.
Wasserstoff: Einsatzmöglichkeiten, Vorteile und Grenzen
Grundlagen und Funktionsweise
Wasserstoff ist ein Energieträger, ein System, das den Transport oder die Speicherung von Energie für eine spätere Nutzung ermöglicht.
Bei der Elektrolyse werden Wassermoleküle (H₂O) mithilfe von Strom in Wasserstoff (H₂) und Sauerstoff (O₂) aufgespalten. Wenn diese Elektrolyse mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen durchgeführt wird, spricht man von grünem Wasserstoff.
Der gewonnene Wasserstoff kann in gasförmiger Form (unter Druck), flüssiger Form (bei sehr niedrigen Temperaturen) oder in Verbindung mit Absorptionsmaterialien gespeichert werden. Diese Speicherung ermöglicht es, die erzeugte Energie, beispielsweise bei Spitzenauslastungen durch Solar- oder Windenergie, zu speichern und später wieder abzurufen.
Eine Brennstoffzelle ermöglicht es dann, den Wasserstoff in Strom und Wärme umzuwandeln.
Diese Funktionsweise macht Wasserstoff zu einem flexiblen Instrument innerhalb des Energiesektors. Sie verbindet die Erzeugung erneuerbarer Energien mit deren Verbrauch und bietet eine Lösung für Speicherung und saubere Mobilität, dies mit dem Ziel, in Zukunft zum Ersatz fossiler Energien beizutragen.
Die verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten von Wasserstoff
- Berufliche Mobilität: Erste leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb, die sich durch eine hohe Reichweite und kurze Ladezeiten auszeichnen, kommen derzeit auf den Markt. Die Liste der bereits jetzt bzw. in Kürze erhältlichen Wasserstoff-Nutzfahrzeuge wird nach und nach länger. Wasserstoff eignet sich für spezielle Lösungen wie sehr schwere Fahrzeuge für den intensiven Einsatz bzw. dort, wo Elektrofahrzeuge zu viele betriebliche Einschränkungen mit sich bringen würden.
- Industrieller Einsatz: Wasserstoff dient als Energieträger in industriellen Prozessen im Zusammenhang mit der Raffination, der Ammoniakproduktion (Düngemittel), der Petrochemie sowie in der Stahl- und Glasindustrie.
- Speicherung von Strom aus erneuerbaren Energien: Wasserstoff kann vor Ort aus überschüssigem Strom aus Photovoltaik- oder Windkraftanlagen erzeugt und anschließend zur Deckung des Bedarfs wiederverwendet werden, z. B. in Prozessen (wie im verarbeitenden Gewerbe) oder in Zeiten geringer Stromproduktion.
- Lokale Wärme- und Stromversorgung: In Zukunft sind mithilfe von Brennstoffzellen Verfahren zur Nutzung von Strom und Abwärme (beispielsweise in Wohnvierteln) über Fernwärmenetze zur Versorgung von Gebäuden vorgesehen. Kleine Brennstoffzellen könnten einzelne Gebäude direkt versorgen.
- Gemeinsame Partnerschaften: Beteiligung an regionalen Wasserstoffprojekten (Tankstellen, Energiehubs).
Vorteile und Grenzen von Wasserstoff
Für Handwerksbetriebe könnte Wasserstoff Perspektiven für energetische Flexibilität und die Verringerung des CO2-Fußabdrucks eröffnen. In jedem Fall wird das Handwerk ein wesentlicher Partner bei der Umsetzung von Projekten zur Erzeugung, zum Transport oder zur Verwertung von Wasserstoff sein.
Allerdings sind die Grenzen derzeit noch erheblich: Die Investitionskosten sind nach wie vor sehr hoch. Der Preis für grünen Wasserstoff ist derzeit noch nicht wettbewerbsfähig, doch dies könnte sich in Zukunft mit steigenden CO₂-Steuern ändern. Die Verteilungsinfrastruktur (Tankstellen, Elektrolyseure, Verteilungsnetz) ist in Luxemburg bislang nur begrenzt vorhanden, und die Technologie wird derzeit hauptsächlich in Pilotprojekten oder von Großunternehmen eingesetzt.
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In Luxemburg gibt es bereits Tankstellen für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge. Die erste Tankstelle dieser Art befindet sich im gesicherten Verkehrsknotenpunkt des Gewerbegebiets Wolser in Bettembourg und entspricht den wachsenden Anforderungen des Logistiksektors. Eine zweite Tankstelle ist derzeit in Planung. |
Inwiefern könnte Wasserstoff für meinen Betrieb interessant sein?
Der Aufbau von Kompetenzen im Bereich Wasserstoff kann für Handwerksbetriebe in den betroffenen Branchen eine Quelle für Innovation und Wettbewerbsfähigkeit darstellen. Als sauberer Energieträger kann er in Zukunft dazu beitragen, den CO₂-Fußabdruck zu verringern; ein Thema, das im Rahmen der nationalen Dekarbonisierungsziele und der Kundenerwartungen zunehmend an Bedeutung gewinnt, auch wenn in einer ersten Phase die Zielbranchen Industrie und Verkehr im Vordergrund stehen.
Für Handwerker in den Bereichen Bauwesen, Mobilität, Metallverarbeitung oder Logistik kann Wasserstoff in Zukunft konkrete Lösungen bieten für:
- den Ersatz fossiler Brennstoffe in Produktionsprozessen (z. B. Erdgas);
- den emissionsfreien Antrieb von Nutzfahrzeugen oder Baumaschinen;
- die nachhaltigere Beheizung von Werkstätten oder Gebäuden;
- die Vorbereitung auf künftige Umweltstandards und den Zugang zu Fördermitteln für die Energiewende.
Langfristig könnte Wasserstoff auch lokale Synergien fördern, insbesondere durch die Entstehung von Projekten in der Großregion ( wie „Hydrogène blanc“ in Lothringen ), und so dazu beitragen, die Energieversorgungssicherheit von Handwerksbetrieben zu stärken.
Die wichtigsten Schritte zur Einführung von Wasserstoff in Ihrem Betrieb
Wenden Sie sich an die Chambre des Métiers, bevor Sie Schritte zur Einleitung eines Projekts zur Nutzung oder Erzeugung von Wasserstoff im Rahmen Ihrer beruflichen Tätigkeit unternehmen. Sie könnten staatliche Fördermittel in Anspruch nehmen, die unbedingt beantragt werden müssen, bevor Sie einen Auftrag unterzeichnen oder eine Anzahlung leisten!
- Bestandsaufnahme und Vorstudie
- Ermittlung des Bedarfs (Mobilität, Speicherung, Stromerzeugung).
- Ermittlung von Möglichkeiten im Zusammenhang mit Wasserstoff (Fahrzeuge, Gebäude usw.).
- Informationen zu laufenden Pilotprojekten: Identifikation von Projekten in Luxemburg und der Großregion.
- Im Falle von Gemeinschaftspartnerschaften: Beitritt zu Genossenschaften oder Wasserstoff-Hubs, die sich derzeit in der Entwicklung befinden.
- Einholen von Angeboten
- Ermittlung der Lösung und Prüfung der Projektdurchführbarkeit im Hinblick auf die Einholung von Angeboten.
- Bewertung der Anforderungen und Wartungskosten.
Bewertung der Amortisierung
Die Amortisationsdauer ist der Zeitraum, der erforderlich ist, in dem die Energieeinsparungen die Anschaffungskosten ausgleichen.
- Formel: Amortisationszeit (Jahre) = Anschaffungskosten / Jährliche Einsparungen
Der Return on Investment (ROI) misst die Rentabilität eines Projekts, indem er die erzielten Gewinne mit den Anschaffungskosten vergleicht.
- Formel: ROI (%) = [(Nettogewinn – Anschaffungskosten) / Anschaffungskosten] × 100
- Beantragung von Fördermitteln und Finanzierungen
Ermittlung der in Frage kommenden Fördermittel. Entsprechende Anträge müssen Sie unbedingt stellen, bevor Sie einen Auftrag unterzeichnen oder eine Anzahlung leisten.
- Planung, Umsetzung und Anpassungen
Prüfung der mittelfristigen Einbindung von Wasserstoff in eine diversifizierte Energiestrategie.
- Überwachung und Wartung
- Regelmäßige Überprüfung der Leistung der Technologie sowie Schulung des Teams, um Unregelmäßigkeiten und Verschwendung zu erkennen.
- Eine Strategie zur kontinuierlichen Verbesserung einführen, die an die Entwicklungen in der Werkstatt angepasst ist.
Beispiele für Pilotprojekte mit Wasserstoff in Luxemburg
Im Jahr 2025 wurden zwei Pilotprojekte gestartet: Sie betreffen den Bau von Elektrolyseuren zur Wasserstoffproduktion auf Basis erneuerbarer Energie.
- Das Projekt LuxHyVal (europäisches Projekt) sieht den Bau eines 5-MWel-Elektrolyseurs im Industriegebiet von Bascharage vor. Der Wasserstoff (ca.1.750 kg/Tag) wird vollständig mit Strom aus erneuerbaren Energien erzeugt und soll den öffentlichen Nahverkehr sowie industrielle Anwendungen versorgen. Die Inbetriebnahme des Projekts ist für 2026 oder 2027 geplant.
- Das Projekt ECHO-WAVE (H2 Energiewiss Kielen) sieht den Einsatz eines 2,5-MWel-Elektrolyseurs zwischen Kehlen und Keispelt vor. Der Wasserstoff ( ca. 290 t/Jahr) wird vollständig mit Strom aus erneuerbaren Energien (Windkraft und Agrivoltaik) erzeugt und für industrielle Anwendungen in der Industrie bestimmt sein. Die Inbetriebnahme ist für 2027 vorgesehen.
In den kommenden Jahren sind weitere Projektausschreibungen geplant, um das Angebot zu erweitern.
Ein Projekt zur Stärkung der Wasserstofftransportinfrastruktur:
- Das Projekt mosaHYc sieht den Bau einer 100 km langen Pipeline über ein Transportnetz vor, indem ein bestehendes Gasnetz umgerüstet und um neue Leitungen erweitert wird. Ziel ist es, das Netz auf die Großregion auszuweiten und so den grenzüberschreitenden Transport von Wasserstoff von den Erzeugern zu den Verbrauchern zu ermöglichen. Die Inbetriebnahme ist je nach Baufortschritt für 2027 oder 2028 geplant.
Welche Fördermittel stehen mir für Investitionen in wasserstoffbasierte Technologien zur Verfügung?
Der luxemburgische Staat bietet finanzielle Fördermittel an, um die Einführung sauberer Energielösungen zu unterstützen.
Hilfen
Im Gesetz vom 8. Dezember 2025 über die Erneuerung der Beihilferegelung für den Umwelt- und Klimaschutz ist vorgesehen, dass Unternehmen, die Projekte zum Erwerb emissionsfreier Fahrzeuge und zur Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge durchführen, nach einer wettbewerblichen Ausschreibung eine Beihilfe erhalten können.
Betreff
Im Gesetz vom 8. Dezember 2025 über die Erneuerung der Beihilferegelung für den Umwelt- und Klimaschutz ist vorgesehen, dass Unternehmen, die Projekte zum Erwerb emissionsfreier Fahrzeuge und zur Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge durchführen, nach einer wettbewerblichen Ausschreibung eine Beihilfe erhalten können.
Der Projektaufruf mit einem Budget von höchstens 10 Millionen Euro läuft vom 20. Juli 2026 bis zum 18. September 2026 für den Erwerb emissionsfreier Fahrzeuge und die Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge.
Sie müssen Ihren Beihilfeantrag online über MyGuichet.lu einreichen.
Das Lastenheft für diesen Projektaufruf kann hier abgerufen (Französisch, Pdf, 559 KB) werden.
Begünstigte
Diese Beihilfe ist Unternehmen vorbehalten, die:
- rechtmäßig in Luxemburg niedergelassen sind;
- über eine Niederlassungsgenehmigung verfügen; und
- Projekte zum Kauf, zur Miete oder zur Umrüstung von leichten oder schweren Nutzfahrzeugen durchführen, um emissionsfrei zu werden.
Bedingungen
Fahrzeugklassen
Der vorliegende Projektaufruf umfasst 3 Lose für neue emissionsfreie Straßenfahrzeuge sowie für die Umrüstung von Straßenfahrzeugen auf emissionsfreie Fahrzeuge:
- Los 1 – Lkw der Klasse N2 mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) von mehr als 3,5 Tonnen und höchstens 12 Tonnen;
- Los 2 – Lkw der Klasse N3 mit einer zGM von mehr als 12 Tonnen und höchstens 28 Tonnen;
- Los 3 – Lkw der Klasse N3 mit einer zGM von mehr als 28 Tonnen.
Bitte beachten Sie, dass für emissionsfreie Schwerfahrzeuge die zulässigen Gesamtmassen von Fahrzeugen oder Fahrzeugkombinationen gemäß Artikel 12 des geänderten großherzoglichen Erlasses vom 23. November 1955 zur Regelung des Verkehrs auf allen öffentlichen Verkehrswegen um die zusätzliche Masse erhöht werden können, die durch das Energiespeichersystem verursacht wird, ohne jedoch die in dem besagten Artikel festgelegten Grenzwerte zu überschreiten.
Beantragte Mindestbeihilfebeträge pro Projekt
Die Höhe der Beihilfe, die für das Projekt des Bewerbers im Rahmen dieses wettbewerblichen Projektaufrufs beantragt wird, darf nicht unter den folgenden Mindestschwellenwerten liegen:
- 50.000 Euro für Projekte, die von kleinen und mittleren Unternehmen eingereicht werden;
- 100.000 Euro für Projekte, die von großen Unternehmen eingereicht werden.
Mindesthaltedauer der emissionsfreien Fahrzeuge
Bei einem Neufahrzeug, das für den Verkehr auf öffentlichen Verkehrswegen bestimmt ist, muss das begünstigte Unternehmen für einen Zeitraum von mindestens 5 Jahren nach der Zulassung des Fahrzeugs auf seinen Namen in der Zulassungsbescheinigung aufgeführt bleiben als:
- Inhaber der Zulassungsbescheinigung;
- Halter; oder
- Eigentümer des Fahrzeugs.
Bei einem umgerüsteten Fahrzeug beginnt diese Mindesthaltedauer mit der Eintragung der Einzelgenehmigung der Umrüstung in die Zulassungsbescheinigung.
Die nationale Datenbank der bei der SNCA zugelassenen Straßenfahrzeuge kann eingesehen werden, um zu überprüfen, ob die oben genannten Mindesthaltedauern eingehalten werden.
Wenn das emissionsfreie Fahrzeug nicht zulassungspflichtig ist, muss es für einen Zeitraum von mindestens 5 Jahren als Anlagevermögen in den Büchern des begünstigten Unternehmens ausgewiesen bleiben.
Fristen
Sie müssen Ihren Beihilfeantrag vor der Unterzeichnung des Kauf-, Miet- oder Leasingvertrags für das emissionsfreie Fahrzeug einreichen.
Sie müssen Ihren Antrag auf Auszahlung der Beihilfe spätestens 12 Monate nach Inbetriebnahme des Projekts einreichen.
Beträge
Die Höhe der Beihilfe wird auf der Grundlage der beihilfefähigen Kosten des Projekts berechnet.
Die Beihilfeintensität beträgt höchstens 100 % der beihilfefähigen Kosten. Diese sind wie folgt definiert:
- Kauf von emissionsfreien Straßenfahrzeugen: die zusätzlichen Kosten im Zusammenhang mit dem Kauf des emissionsfreien Fahrzeugs. Sie werden berechnet als Differenz zwischen den Investitionskosten für den Kauf des emissionsfreien Fahrzeugs und den Investitionskosten für den Kauf eines Fahrzeugs derselben Klasse, das den bereits geltenden Normen der Europäischen Union (EU) oder nationalen Normen entspricht und ohne die Beihilfe erworben worden wäre;
- Miete von emissionsfreien Straßenfahrzeugen: die zusätzlichen Kosten im Zusammenhang mit der Miete des emissionsfreien Fahrzeugs. Sie werden berechnet als Differenz zwischen dem Kapitalwert des Mietvertrags für das emissionsfreie Fahrzeug und dem Kapitalwert des Mietvertrags für ein Fahrzeug derselben Klasse, das den bereits geltenden EU- oder nationalen Normen entspricht und ohne die Beihilfe gemietet worden wäre. Bei der Ermittlung der beihilfefähigen Kosten werden die Kosten für den Betrieb des emissionsfreien Fahrzeugs (einschließlich Energie-, Versicherungs- und Unterhaltskosten) nicht berücksichtigt, unabhängig davon, ob sie im Mietvertrag enthalten sind oder nicht. Das Leasing eines emissionsfreien Fahrzeugs ist von den oben genannten Bestimmungen nicht ausgenommen, jedoch werden in diesem Fall nur die Kosten für die Miete des Fahrzeugs berücksichtigt;
- Umrüstung von Straßenfahrzeugen, um sie emissionsfrei zu machen (Retrofit): die Kosten im Zusammenhang mit der Investition in die Umrüstung.
Die beihilfefähigen Kosten für den Kauf, die Miete oder die Umrüstung eines Fahrzeugs sind auf einen Betrag begrenzt, der in der großherzoglichen Verordnung vom 8. Dezember 2025 zur Festlegung der bei der Ermittlung der beihilfefähigen Kosten für die in Artikel 6 des Gesetzes vom 8. Dezember 2025 über die Erneuerung der Beihilferegelung für den Umwelt- und Klimaschutz vorgesehenen Beihilfe anwendbaren Höchstbeträge festgelegt ist.
Budget des Projektaufrufs
Das den einzelnen Losen zugeteilte Budget beträgt:
- 1 Million für das Los 1 – Lkw der Klasse N2 mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) von mehr als 3,5 Tonnen und höchstens 12 Tonnen;
- 5 Millionen für das Los 2 – Lkw der Klasse N3 mit einer zGM von mehr als 12 Tonnen und höchstens 28 Tonnen;
- 4 Millionen für das Los 3 – Lkw der Klasse N3 mit einer zGM von mehr als 28 Tonnen.
Praktische Informationen und Begleitung
Alle praktischen Informationen, Teilnahmebedingungen und Bewerbungsunterlagen sind auf der Website des Wirtschaftsministeriums verfügbar: Beihilfe für den Erwerb emissionsfreier Fahrzeuge und die Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge infolge eines Projektaufrufs
Möchten Sie weitere Informationen erhalten oder Ihr Projekt analysieren, um die Einreichung Ihres Antrags vorzubereiten?
Die Chambre des Métiers unterstützt Sie bei Ihren Schritten. Wenden Sie sich an den eHandwierk-Service:
T (+352) 42 67 67 – 505
Mail:
Letzte Aktualisierung : 31 juillet 2026
Unternehmen, die Projekte zur Verringerung ihrer Umweltauswirkungen oder zur Integration nachhaltiger Technologien umsetzen, können im Rahmen der reformierten Regelung zum Umwelt- und Klimaschutz sowie zur Dekarbonisierung eine Investitionsbeihilfe erhalten.
Zielsetzung
Unternehmen, die Projekte zur Verringerung ihrer Umweltauswirkungen oder zur Integration nachhaltiger Technologien umsetzen, können im Rahmen der reformierten Regelung zum Umwelt- und Klimaschutz sowie zur Dekarbonisierung eine Investitionsbeihilfe erhalten.
Begünstigte
Alle Unternehmen:
- die über die erforderlichen Genehmigungen für die Ausübung ihrer Tätigkeiten verfügen;
- die ordnungsgemäß im Großherzogtum Luxemburg niedergelassen sind;
- die Projekte im Bereich Umwelt- oder Klimaschutz durchführen.
Voraussetzungen
Die allgemeinen Bedingungen für staatliche Beihilfen im Bereich des Umweltschutzes sind über den entsprechenden offiziellen Link abrufbar: Allgemeine Voraussetzungen – staatliche Umwelt- und Klimaschutzbeihilfen
Förderfähige Investitionsarten
Die Beihilferegelung deckt verschiedene Investitionen und Dienstleistungen im Bereich Umwelt- und Klimaschutz ab:
- Investitionen zur Förderung des Umweltschutzes und der Dekarbonisierung: Projekte, die über bestehende Umweltstandards hinausgehen oder zukünftige Standards vorwegnehmen, einschließlich CO₂-armer Technologien, Infrastrukturen für Wasserstoff, Abwärme oder CO₂ sowie CO₂-Abscheidung und -Transport;
- Erwerb oder Umrüstung von emissionsfreien Straßenfahrzeugen: Kauf, Leasing oder Umrüstung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit dem Ziel der Nullemission;
- Maßnahmen zur Förderung der Energieeffizienz außergeschlossen für Gebäude: Investitionen zur Senkung des Endenergieverbrauchs um mindestens 20 % oder 250 MWh/Jahr (ohne fossile Anlagen);
- Erzeugung erneuerbarer Energien, erneuerbarer Wasserstoff und hocheffiziente Kraft-Wärme-Kopplung: Projekte zur Produktion, Speicherung und zum Transport erneuerbarer Energien, einschließlich Biogas;
- Effiziente Wärme- und Kältenetze: Bau, Erweiterung oder Modernisierung von Netzen, die überwiegend erneuerbare Energien oder Abwärme nutzen;
- Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft: Projekte zur Reduzierung des Ressourcenverbrauchs, zum Ersatz von Primärrohstoffen durch Sekundärrohstoffe sowie zur Verbesserung von Recycling und Wiederverwendung;
- Energieinfrastrukturen: Bau oder Modernisierung von Infrastrukturen für Strom, Wasserstoff oder Wärme (ohne Speicherung);
- Studien und Beratungsleistungen im Bereich Umwelt und Energie: Energieaudits, Machbarkeitsstudien und technische Beratung zur Vorbereitung förderfähiger Projekte.
Beihilfehöhen
Die nachstehende Tabelle gibt einen Überblick über die maximalen Förderintensitäten aller Förderregelungen, ausgedrückt als Prozentsatz der beihilfefähigen Kosten, die im Rahmen eines einfachen Antragsverfahrens oder eines Projektaufrufs gewährt werden können. Jede Zeile entspricht einer spezifischen Förderregelung bzw. Fördermaßnahme
| Kleine Unternehmen | Mittlere Unternehmen | Große Unternehmen | |
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Investitionen zur Förderung des Umweltschutzes und der Dekarbonisierung (1) |
25% - 35% | 20% - 30% | 15% - 25% |
| Erwerb oder Umrüstung von emissionsfreien Straßenfahrzeugen (2) |
60% | 50% | |
| Maßnahmen zur Förderung der Energieeffizienz ausgeschlossen für Gebäude (1) |
25% | 20% | 15% |
| Erzeugung erneuerbarer Energien, erneuerbarer Wasserstoff und hocheffiziente Kraft-Wärme-Kopplung (3) |
50% - 65% | 40% - 55% | 30% - 45% |
| Effiziente Wärme- und Kältenetze (1) |
100% der Finanzierungslücke | 100% der Finanzierungslücke | 100% der Finanzierungslücke |
| Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft (1) |
60% | 50% | 40% |
| Energieinfrastrukturen (4) |
100% der Finanzierungslücke | 100% der Finanzierungslücke | 100% der Finanzierungslücke |
| Studien und Beratungsleistungen im Bereich Umwelt und Energie (3) |
80% | 70% | 60% |
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(1) Einfaches Antragsverfahren, das KMU vorbehalten ist, für Beihilfen von weniger als 100.000 Euro. In allen anderen Fällen wird die Beihilfe im Rahmen eines Projektaufrufs gewährt. |
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Verfahren zur Gewährung der Beihilfen
Je nach Art und Umfang der Projekte können die Beihilfen im Rahmen von drei unterschiedlichen Verfahren gewährt werden: das einfache Antragsverfahren, der Projektaufruf sowie das Ausschreibungsverfahren (Wettbewerbsverfahren).
Das einfache Antragsverfahren
Das einfache Antragsverfahren ermöglicht es, eine Beihilfe ohne Projektaufruf oder Ausschreibungsverfahren in einem vereinfachten Rahmen zu erhalten.
Dieses Verfahren ist ausschließlich kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) vorbehalten und kommt nur für Projekte mit begrenztem Umfang in Betracht.
Es findet Anwendung, wenn der beantragte Beihilfebetrag 100.000 Euro nicht übersteigt.
Der Antrag wird von der zuständigen Behörde einzeln geprüft, auf Grundlage der geltenden gesetzlichen und technischen Voraussetzungen, ohne Vergleich mit anderen Projekten.
Ziel dieses Verfahrens ist es, den Zugang zu Fördermitteln für Projekte mit begrenztem Umfang und Budget zu erleichtern und zu beschleunigen.
Projektaufruf
Ein Projektaufruf ist ein Verfahren, mit dem die zuständige Behörde Unternehmen dazu auffordert, Projekte einzureichen, die einem im Voraus festgelegten Thema oder bestimmten Zielsetzungen entsprechen.
Die Beihilfen werden nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ vergeben, sofern das eingereichte Projekt die gesetzlich festgelegten Förderkriterien erfüllt.
Zulässige Anträge werden in der Reihenfolge ihres Eingangs bearbeitet, bis das für den Projektaufruf vorgesehene Budget ausgeschöpft ist.
Sobald die verfügbaren Mittel vollständig gebunden sind, können im Rahmen des betreffenden Projektaufrufs keine weiteren Beihilfen mehr gewährt werden, selbst wenn die eingereichten Projekte sämtliche Voraussetzungen erfüllen.
Vom 3. August 2026 bis zum 31. Dezember 2026 können Projekte für folgende Arten von Beihilfen eingereicht werden:
| Art der Beihilfe | Budget |
| Investitionen in den Umweltschutz und die Dekarbonisierung | 6 Mio. Euro |
| Nicht gebäudebezogene Energieeffizienzmaßnahmen | 6 Mio. Euro |
| Energieeffiziente Fernwärme oder Fernkälte | 6 Mio. Euro |
| Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft | 6 Mio. Euro |
Ausschreibungsverfahren (Wettbewerbsverfahren)
Das Ausschreibungsverfahren wird insbesondere für größere Projekte oder in Fällen angewandt, in denen die Anzahl der Anträge das verfügbare Budget voraussichtlich übersteigen wird.
In diesem Rahmen werden die Projekte anhand eines einzigen, im Voraus festgelegten Auswahlkriteriums bewertet und gereiht.
Dieses Kriterium entspricht dem Verhältnis zwischen der beantragten Beihilfe und der Umweltwirkung des Projekts.
Konkret werden die Vorhaben nach dem Umfang der benötigten Förderung verglichen, der erforderlich ist, um eine bestimmte Einheit Umweltwirkung zu erzielen, beispielsweise eine Emissionsminderung oder eine Energieeinsparung.
Projekte mit dem günstigsten Verhältnis zwischen Fördermittelbedarf und Umweltwirkung werden vorrangig ausgewählt.
Die Beihilfen werden entsprechend der Rangfolge vergeben, bis die verfügbaren Haushaltsmittel ausgeschöpft sind.
Dieses Verfahren soll eine effiziente und transparente Verwendung öffentlicher Mittel sicherstellen, indem die Umweltwirkung pro gewährtem Förder-Euro maximiert wird.
Fristen
Der Antrag auf Investitionsbeihilfe für Umweltschutzmaßnahmen ist über einen Online-Assistenten auf MyGuichet.lu einzureichen.
Die Beihilfeanträge müssen zwingend vor Beginn der Arbeiten eingereicht werden.
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Vor Beginn der Arbeiten bedeutet vor:
Der Erwerb von Grundstücken sowie vorbereitende Maßnahmen wie die Einholung von Genehmigungen und die Durchführung von Machbarkeitsstudien gelten nicht als Beginn der Arbeiten. Im Falle einer Unternehmensübernahme gilt als Beginn der Arbeiten der Zeitpunkt des Erwerbs der Vermögenswerte, die unmittelbar mit dem übernommenen Betrieb verbunden sind. |
Zuständige Behörden und nützliche Links
Luxinnovation - Service aides (Tél.: +352 43 62 63 1)
Antrag zur Beihilfe (Guichet.lu)
Ministère de l'Économie (Service aides : Tél.: +352 247 74 704)
Catalogue des pièces jointes pour la démarche MECO : Demande d’aide à l’investissement en faveur de la protection de l’environnement et du climat (ENV)
Loi du 8 décembre 2025
Letzte Aktualisierung: 1 September 2026
Ein Unternehmen, das ein Projekt zur ökologischen und energetischen Transformation durchführt, kann von einer Steuergutschrift profitieren.
Betreff
Ein Unternehmen, das ein Projekt zur ökologischen und energetischen Transformation durchführt, kann von einer Steuergutschrift profitieren. Diese wird auf Grundlage der Investitionen und Betriebsausgaben berechnet, die im Rahmen eines solchen Transformationsprojekts getätigt werden.
Begünstigte
Begünstigt sind alle Handels-, Industrie-, Bergbau- oder Handwerksunternehmen, die im Großherzogtum Luxemburg ansässig sind und eine förderfähige Investition tätigen.
Voraussetzungen
Die Investitionen und Betriebsausgaben müssen im Zusammenhang mit einem Projekt zur ökologischen und energetischen Transformation des Unternehmens erfolgen. Die Laufzeit eines solchen Projekts darf höchstens drei aufeinanderfolgende Geschäftsjahre betragen.
Unter ökologischer und energetischer Transformation versteht man jede Veränderung, die die Umweltbelastungen bei der Energieerzeugung oder beim Energieverbrauch beziehungsweise bei der Ressourcennutzung reduziert. Diese Veränderung muss wesentlich sowie technischer oder materieller Natur sein.
Von dieser Definition ausgeschlossen sind:
- die Einstellung der Nutzung eines Verfahrens;
- der bloße Ersatz oder die Erweiterung von Ausrüstungen;
- Änderungen, die ausschließlich aus Schwankungen der Faktorpreise resultieren;
- regelmäßige saisonale Anpassungen und andere zyklische Veränderungen;
- der Handel mit neuen oder wesentlich verbesserten Produkten.
Förderfähige Kosten
Die Steuervergünstigung umfasst ausschließlich die nachstehend aufgeführten Investitionen und Betriebsausgaben, die im Zusammenhang mit der ökologischen und energetischen Transformation des Unternehmens stehen:
- Investitionen in abnutzbare materielle Wirtschaftsgüter, mit Ausnahme von Gebäuden, landwirtschaftlichem Nutzvieh sowie mineralischen und fossilen Lagerstätten;
- Investitionen in Software oder Patente, sofern diese nicht von einem verbundenen Unternehmen im Sinne von Artikel 56 erworben wurden;
- Aufwendungen für die Nutzung oder die Einräumung von Nutzungsrechten an Patenten oder Software, sofern diese nicht von einem verbundenen Unternehmen im Sinne von Artikel 56 überlassen wurden;
- Ausgaben für Beratungs-, Analyse- und technische Unterstützungsleistungen externer Dienstleister, die nicht zu den üblichen Betriebsausgaben des Unternehmens zählen, wie beispielsweise laufende Steuer- oder Rechtsberatung oder Werbemaßnahmen;
- Personalkosten für Mitarbeitende, die unmittelbar mit der digitalen Transformation oder der ökologischen und energetischen Transformation des Unternehmens betraut sind;
- Ausgaben für die Weiterbildung von Mitarbeitenden, die unmittelbar an der digitalen Transformation oder der ökologischen und energetischen Transformation des Unternehmens beteiligt sind.
Zu erreichende Ziele
Die im Rahmen eines Projekts der ökologischen und energetischen Transformation getätigten Investitionen und Betriebsausgaben müssen mindestens eines der nachstehenden Ziele erfüllen:
- Deutliche Verbesserung der Energieeffizienz eines Produktionsverfahrens des Unternehmens, sodass der Energieverbrauch um mindestens 20 % gesenkt wird. Die Einsparung wird im Vergleich zur durchschnittlichen Energieeffizienz des betreffenden Verfahrens während eines Referenzzeitraums von fünf Geschäftsjahren vor Beginn der ökologischen und energetischen Transformation berechnet;
- Deutliche Dekarbonisierung eines Produktionsverfahrens des Unternehmens, sodass die Treibhausgasemissionen um mindestens 40 % reduziert werden. Die Reduktion wird anhand der durchschnittlichen Emissionen des betreffenden Verfahrens während eines Referenzzeitraums von fünf Geschäftsjahren vor Beginn der Transformation ermittelt;
- Erzeugung oder Speicherung von Energie aus erneuerbaren, nicht fossilen Quellen, um den Energiebedarf des Unternehmens durch Eigenverbrauch zu decken. Als Energie aus erneuerbaren, nicht fossilen Quellen gelten insbesondere Windenergie, Solarthermie und Photovoltaik, Geothermie, Umgebungsenergie, Gezeiten-, Wellen- und sonstige Meeresenergie, Wasserkraft, Biomasse, Deponiegas, Klärgas, Biogas sowie erneuerbarer Wasserstoff und daraus abgeleitete erneuerbare Energieträger;
- Die Luftverschmutzung am Produktionsstandort des Unternehmens über die Emissionsgrenzwerte hinaus zu reduzieren, die in der Großherzoglichen Verordnung vom 27. Juni 2018 über die Verringerung der nationalen Emissionen bestimmter Luftschadstoffe sowie in der geänderten Großherzoglichen Verordnung vom 30. Mai 2005 zur Umsetzung der Richtlinie 2004/107/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Dezember 2004 über Arsen, Cadmium, Quecksilber, Nickel und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe in der Luft festgelegt sind. Das Emissionsminderungspotenzial der wirtschaftlichen Tätigkeit wird anhand der durchschnittlichen Emissionen des betreffenden Produktionsstandorts während eines Referenzzeitraums von fünf Geschäftsjahren vor Beginn der ökologischen und energetischen Transformation ermittelt;
- Deutliche Verbesserung der Materialeffizienz eines Produktionsverfahrens des Unternehmens durch eine Verringerung des Einsatzes primärer Rohstoffe um mindestens 15 %, oder den Ersatz primärer Rohstoffe zu mindestens 20 % durch Nebenprodukte oder Sekundärrohstoffe. Die Verbesserung der Materialeffizienz wird auf Grundlage des durchschnittlichen Verbrauchs primärer Rohstoffe des betreffenden Verfahrens während der fünf Geschäftsjahre vor Beginn der Transformation ermittelt;
- Einführung eines Produktionsverfahrens, das eine Verlängerung der Nutzungsdauer von Produkten durch Wiederverwendung ermöglicht.
Höhe der Steuervergünstigung
Der Satz der Steuervergünstigung beträgt 18 % für Investitionen und Betriebsausgaben, mit Ausnahme von abnutzbaren materiellen Investitionen.
Für diese Investitionen gilt ein Satz von 6 %, der zusätzlich zum Satz von 12 % der Steuergutschrift für Globalinvestitionen gewährt wird. Dadurch profitieren auch abnutzbare materielle Investitionen insgesamt von einer Steuervergünstigung in Höhe von 18 %.
Praktische Modalitäten und Fristen
System der Förderfähigkeitsbescheinigung und Zertifizierung
Um eine Steuergutschrift im Rahmen eines Projekts zur ökologischen und energetischen Transformation geltend zu machen, muss das Unternehmen seiner Einkommensteuererklärung ein Zertifikat beifügen, das die tatsächliche Durchführung sowie die Höhe der während eines Geschäftsjahres getätigten Investitionen und Betriebsausgaben bestätigt.
Die Ausstellung dieses Zertifikats setzt jedoch voraus, dass zuvor eine „Förderfähigkeitsbescheinigung“ (Attestation d’éligibilité) des Ministeriums für Wirtschaft erteilt wurde.
Antrag auf eine Förderfähigkeitsbescheinigung
Der Antrag auf Erteilung einer Förderfähigkeitsbescheinigung ist beim Ministerium für Wirtschaft einzureichen. Dies erfolgt über ein Online-Verfahren auf MyGuichet.lu oder über die mobile Anwendung MyGuichet.lu. Hierbei handelt es sich um ein Verfahren mit Authentifizierung.
Bearbeitungsfrist der Verwaltung
Die ministerielle Entscheidung über die Erteilung oder Ablehnung der Förderfähigkeitsbescheinigung erfolgt so rasch wie möglich und spätestens innerhalb von drei Monaten nach Eingang eines vollständigen Antrags.
Antrag auf ein Zertifikat
Für jedes Geschäftsjahr, in dem Investitionen und/oder Betriebsausgaben im Rahmen des Projekts getätigt wurden, kann das Unternehmen beim Ministerium für Wirtschaft die Ausstellung eines Zertifikats beantragen.
Bei sonstigem Rechtsverlust muss der Antrag zusammen mit den erforderlichen Nachweisen spätestens innerhalb von zwei Monaten nach Abschluss des Geschäftsjahres eingereicht werden, in dem die Investitionen und/oder Betriebsausgaben angefallen sind.
Nach Prüfung des Antrags stellt das Ministerium das Zertifikat schnellst möglich und spätestens innerhalb von neun Monaten nach Abschluss des betreffenden Geschäftsjahres aus.
Zertifiziert werden können ausschließlich Investitionen und Betriebsausgaben, die nach Einreichung des Antrags auf Erteilung der Förderfähigkeitsbescheinigung getätigt wurden.
Zur Inanspruchnahme der Steuergutschrift muss das Unternehmen seiner Einkommensteuererklärung das vom Ministerium für Wirtschaft ausgestellte Zertifikat beifügen, das die tatsächliche Durchführung der Investitionen und Betriebsausgaben eines Geschäftsjahres bestätigt. Diese Regelung ist erstmals auf das Geschäftsjahr 2024 anwendbar.
Zuständige Behörden und nützliche Links
Der Antrag auf Gewährung der Beihilfe ist bei der Administration des Contributions Directes (ACD) einzureichen. Das entsprechende Antragsformular wird voraussichtlich ab 2025 verfügbar sein.
Antragsformular für die Bescheinigung der Förderfähigkeit (MyGuichet)
FAQ - Bonification d'impôt pour investissement (nur FR)
Letzte Aktualisierung: 1. September 2026
- Beihilfe für emissionsfreie Fahrzeuge – Beihilfe für den Erwerb emissionsfreier schwerer Nutzfahrzeuge (Klassen N2 und N3) wie z.B. reine Elektrofahrzeuge bzw. Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennzellen.
- Prämie für den Kauf eines Elektrofahrzeugs – Prämie für den Kauf eines Kraftfahrzeugs (Pkw, Lieferwagen, Vierradfahrzeug usw.), das rein elektrisch betrieben wird oder über eine Wasserstoff-Brennstoffzelle verfügt.
- Für Pilotprojekte gibt es spezifische luxemburgische Fördermittel.
- Bestimmte europäische Fördermittel und Projektausschreibungen (Horizon Europe, Innovation Fund) unterstützen Investitionen im Bereich Wasserstoff.
- Entdecken Sie auch unsere Broschüre mit den staatlichen Beihilfen zur Umsetzung von Dekarbonisierungsmaßnahmen.
Unterstützung beim Einstieg
In Luxemburg gibt es mehrere Instrumente und Anlaufstellen, die Unternehmen bei der Dekarbonisierung sowie der Finanzierung von Projekten, der Anschaffung von Ausrüstung oder bei Energieaudits unterstützen.
Die Chambre des Métiers kann Ihnen eine Orientierung in folgende Richtungen geben:
- Fördermittel für die Nutzung erneuerbarer Energien und Energieeffizienz, insbesondere über das „Klimaprogramm Handwierk“, eine Initiative der Handwerkskammer (Partner des Programms „Klima Pakt fir Betriber“), die allgemeine Informationen zur Dekarbonisierung von Unternehmen bereitstellt;
- Programme für technische Beratung und Audits (Experten und Berater);
- Schulungen und Informationsveranstaltungen für Ihr Team.
Über das vom „KlimaPakt fir Betriber “ bereitgestellte Online-Tool können Sie die bestehenden Maßnahmen zur Unterstützung Ihres Unternehmens entdecken (kreuzen Sie „Handwerk“ in der linken Spalte an). Sie können sich auch von den zur Verfügung gestellten Fallbeispielen inspirieren lassen.
Luxinnovation begleitet Unternehmen im Rahmen der Investitionsförderung für den Umweltschutz sowie bei Forschungs- und Entwicklungsprojekten. Entdecken Sie auch die von Luxinnovation entwickelte Übersicht über Akteure im Bereich Nachhaltigkeit: eine Übersicht des luxemburgischen Ökosystems für Nachhaltigkeitsförderer.
Der Service eHandwierk und die Berater der Chambre des Métiers [CDM – Sustainable Handwierk Home / Link] stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um sie über die für Sie am besten geeigneten Maßnahmen zu informieren.
Herausforderungen und zukünftige Entwicklungen im Zusammenhang mit Wasserstoff
Die größte Herausforderung ist wirtschaftlicher Natur: Die Erzeugung und Speicherung von grünem Wasserstoff ist nach wie vor kostspielig. Hinzu kommt ein derzeitiger Mangel an Infrastruktur (Tankstellen, Verteilungsnetze).
Dennoch lassen die Investitionen auf europäischer und luxemburgischer Ebene einen allmählichen Aufschwung erwarten. Derzeit werden Pilotprojekte entwickelt, die dazu beitragen werden, diesen vielversprechenden neuen Sektor voranzubringen. Zudem entstehen nach und nach Innovationen: Brennstoffzellenfahrzeuge, kompaktere Lösungen wie dezentrale Mini-Elektrolyseure, optimierte Brennstoffzellen, Maschinen und Anlagen, die Wasserstoff anstelle von Erdgas nutzen können, kostengünstig nutzbarer natürlicher (weißer) Wasserstoff sowie gemeinsame regionale Projekte. Diese Fortschritte könnten Wasserstoff in Zukunft zugänglicher machen.